Этот «черный великан» эксплуатируется в условиях Крайнего Севера, где температуры опускаются до -50°C. Нашей задачей было не только освежить внешний вид, но и немного подготовить его к эксплуатации при низких температурах.

Работы было много, делимся подробностями!

ЭТАП 1: Подготовка к морозам
Чтобы LC200 не подвел в -50°C, мы установили предпусковой подогреватель Webasto и интегрировали управление в охранный комплекс. Теперь запуск и контроль — прямо из приложения на смартфоне.
• Спецжидкости: Штатное масло в гидроподвеске замерзает при сильном минусе. Мы заменили его на Ravenol AHC, которое сохраняет текучесть до -60°C. Теперь подвеска работает мягко даже в лютый мороз!
• ТО: Выполнили полное техобслуживание с заменой всех трансмиссионных масел и установили новое лобовое стекло.

ЭТАП 2: Тюнинг и «Black Edition» экстерьер
Мы создали строгий и агрессивный образ:
• Полный антихром: Убрали весь хром, включая внутренности фар. Колесные диски окрасили в черный мат.
• Защита и блеск: Отполировали слегка затертую полиуретановую пленку на кузове и покрыли её керамикой. Задние фонари притемнили тонирующим полиуретаном.
• Мощный свет: В фары установили 4 Bi-Led линзы (теперь ночь превращается в день!). В решетку радиатора интегрировали модули дальнего света Rigid, а штатные туманки заменили на модули Rigid.

ЭТАП 3: Интерьер и комфорт
В салоне произошли не менее масштабные изменения:
• Пересвет: Заменили штатную желто-зеленую подсветку кнопок на белую с красной индикацией.
• Аквапринт: Пластиковые накладки и руль теперь сделаны под дерево с открытыми порами — и на вид, и на ощупь; все хромированные детали окрашены в черный мат.
• Атмосфера: Установили специальный комплект контурной подсветки салона для LC200 (замена планок дверей и торпедо, планки дверей со встроенной красной индикацией при открытии).
• Тишина: Выполнили комплексную шумоизоляцию салона со снятием торпедо и полным разбором моторного щита + зашумили арки и локеры. Теперь в салоне полная тишина.