Синий Jeep Wrangler Sahara заехал к нам не просто так. Эта комплектация идеальна для тех, кто ищет баланс между городскими дорогами и легким бездорожьем, не стремясь к экстремальным испытаниям, как на Rubicon с его продвинутой системой Rock-Trac. Sahara с 2.0-литровым турбомотором на 272 л.с. и системой Selec-Trac — это комфорт каждый день и уверенность вне асфальта.

Но наш Wrangler прибыл с одной особенностью: после чьих-то предыдущих доработок передняя ось была выше задней. Выглядело, мягко говоря, странно! 

Владелец поставил четкую задачу: установить нормальный лифт-кит, поставить колеса побольше и, конечно же, добавить мощности!

И мы принялись за работу!

Что было сделано:
• Диагностика и ТО: Перед любыми вмешательствами — полная диагностика и техобслуживание, чтобы быть уверенными в идеальном состоянии мотора.
• Чип-тюнинг: Добавили уверенности 2.0T! Было 272 л.с. и 400 Нм, стало 300 л.с. и 450 Нм!
• Лифт-кит Mopar 2″: Из США приехал оригинальный лифт-кит Mopar на 2 дюйма, который выровнял подвеску и добавил клиренса.
• Регулируемая тяга панара METALCLOACK: Установили для правильной геометрии подвески после лифта.

• Колеса-вездеходы:
• 5 дисков Icon с Innerlock — для максимальной надежности!
• Резина Maxxis AT 295/70 R17 (33 дюйма) — теперь он готов к любым дорогам!
• Оснастили новые колеса датчиками давления шин.

• Задний силовой бампер Icon: Установили мощный бампер, сохранив функциональность штатных парктроников.

Теперь этот синий Wrangler в зимний сезон передвигается на штатных колесах, а летом превращается в максимально брутальный и функциональный вездеход с грозными 33-дюймовыми черными матовыми колесами!