Наш коллега приобрел этот X5 в достаточно скромной комплектации — без привычного M Sport обвеса автомобиль выглядел «скучновато». Перед нами поставили задачу: освежить экстерьер и интерьер, чтобы машина приносила радость каждый день.

Что мы сделали? Список работ внушительный:

Кузовные работы и стайлинг:
— Ремонт и окрас капота, кропотливое выставление зазоров передней части.
— Окрас всего текстурного пластика в цвет кузова — теперь машина выглядит монолитно и дорого.
— Полный антихром: рейлинги, насадки выхлопа и все серебристые вставки на бамперах теперь в строгом стиле.
— Оклейка фар тонирующим полиуретаном — добавили «прищура» и защитили оптику.

Защита и уход:
— Оклейка накладок порогов специальной текстурированной пленкой, которой не страшна обувь и агрессивная среда.
— Восстановительная полировка кузова и нанесение керамики.
— Химчистка салона с частичным разбором.

Интерьер и техника:
— Перешив обода руля и подушки — тактильный комфорт и эстетика в деталях.
— Установка хрустальной кнопки Start/Stop — маленькая деталь, которая меняет вид консоли.
— Безопасность превыше всего: установили новую усиленную тормозную систему (перед + зад). Теперь X5 с 3х литровым мотором B58 останавливается так же уверенно, как и едет!

Итог: Это пример очень грамотного подхода при покупке б/у автомобиля. За один визит в ателье владелец получил ощущение новой машины, которая выглядит на порядок интереснее и тормозит лучше заводского исполнения.